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01-Concept-Gazelle-No1

Gazelle n°1, l’e-bike du futur

Habillé par le designer Giorgetto Giugiaro, à qui l’on doit la carrosserie de plusieurs automobiles, mais aussi celle des reflex Nikon, le n°1 de Gazelle se veut l’ebike du futur, où l’intégration des éléments est poussée à son maximum. Habituellement [...]

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BH_Rebel_Cross_Lite_basedef

BH utilise Yamaha

En plus de ses ebikes à moteur centraux Bosch ou Brose, la firme du Pays Basque espagnole ajoute deux modèles typés fitness/VTC à son catalogue, équipés du moteur Yamaha, avec sa batterie de 400Wh installée sur le tube diagonal. Les [...]

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SLIDEISPO

Vittoria Industries, la société italienne connue pour ses pneus, annonce qu’elle a investit dans la société italienne Zehus S.r.l.. Cette dernière est une start-up de l’Université Polytechnique de Milan. Son produit s’appelle BIKE+ et est une Smartwheel. Une smartwheel est [...]

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La FIM veut réflêchir à des courses d’E-bikes

La FIM (Iternational Motorcyclist Federation) organisera le 14 juin au circuit de Zolder une table ronde sur les courses de Pedelecs. La FIM veut écrire des règlements sportifs et techniques sur ces courses et veut inclure l’industrie du cycle dans [...]

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Un moteur dans un vélo de course de 1979

Nous avons retrouvé sur le site de l’INA un reportage de FR3 Rhône-Alpes sur Monsieur « Gouzy », ancien ingénieur des Arts et métiers, qui avait mis au point un vélo de course électrique, fonctionnant avec des batteries dissimulées dans le cadre [...]

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201408_STROMER_Lifestyle_6

Un projet d’arrêté royal pour les S-Pedelecs

Le statut des S-pedelecs ou les E-bikes qui dépassent les 25 km/h ou dont la puissance du moteur dépasse les 250Wt a été soumis au Conseil d’Etat qui a 30 jours pour se prononcer. C’est notre confère Dominique Wauthy qui [...]

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