Gepost op 10 November 2021 | Catégorie: Uncategorized .

Dé vernieuwing van het BH Core Carbon-gamma betreft de nieuwe 2EXMAG-motor. Dit onderdeel is essentieel om het natuurlijke gevoel te verwezenlijken, dat deze e-bikes moeten overbrengen. Uitgangspunt is een nieuw visueel integratieniveau, in combinatie met een frame dat veel lijkt op dat van een conventionele koersfiets. Het gewicht is een belangrijke pijler in dit assortiment. De 2EXMAG-motor is met haar 2,1 kg zeer licht te noemen. Deze motor is zelfs 10% lichter dan de 2ESMAG-motor. Dit alles zonder aan prestaties  in te boeten: een vermogen van 250 W en een maximumkoppel van 65 Nm.

Door de compacte constructie en de plaatsing in het centrale punt van de fiets kan het zwaartepunt laag worden gehouden, waardoor de wendbaarheid tijdens het fietsen niet wordt veranderd. Er zijn nieuwe zijpanelen met ribbels aangebracht om de hittedissipatie te verbeteren, zodat prestaties van een hoog niveau kunnen blijven. Zelfs wanneer je het uiterste van de motor vraagt.

Een aantal aspecten van de 2EXMAG-motor zorgen ervoor dat de BH Core Carbon meer dan ooit aanvoelt als een conventionele racefiets of gravelfiets. Enerzijds zorgt het toepassen van een nieuwe telemetrische koppelsensor voor een soepelere en progressievere rijbeleving in elk ondersteuningsniveau. Hierdoor is een natuurlijke trapbeweging mogelijk over het gehele vermogensbereik van de motor. De motor haalt een trapondersteuning van 300%. De mogelijkheid om ondersteuning te bieden tot een cadans van 110 t/pm draagt bij aan het sportieve rijgevoel. De snelheidssensor is geïntegreerd om de informatie zo nauwkeurig mogelijk weer te geven zonder externe tussenkomst. Net als bij de vorige uitvoering is er geen extra wrijving wanneer de motor niet actief is, zodat de berijder boven de 25 km/u zonder extra weerstand kan fietsen. Nog een voordeel is de compacte afmeting van de motor, waarbij een zeer lage Q-factor van slechts 163 mm bereikt is. Dit is vergelijkbaar met dat een conventionele fiets.

De accu betreft nog steeds de 540 Wh variant. Deze accu is in staat om een actieradius van 165km te bieden. Het is ook nog steeds mogelijk om de extra XPro-accu van 180 Wh toe te voegen. Deze extra batterij kan handmatig worden geïnstalleerd op de plaats van de bidonhouder. Hiermee wordt een actieradius van maar liefst 220 km mogelijk.
De racefietsen van BH zijn een duidelijke inspiratiebron geweest voor het ontwikkelen van de BH Core Carbon. De aerodynamische uitstraling van de BH Core Carbon doet denken aan de RS1. Vergelijkbaar als met de RS1 maakt de fiets gebruik van de aerodynamische KammTail lijnen, met de bijbehorende aero zadelpen. Omdat BH het meest hoogwaardige carbon gebruikt in combinatie met het HCIM-productieproces, is een lichter gewicht mogelijk. Het gewicht is slechts 1370 gram voor het frame, en 410 gram voor de voorvork.

De fietsen bevatten het ACR-systeem met volledige kabelintegratie, met als resultaat een strakke uitstraling. Deze wordt aangevuld door het geïntegreerde Core-display met LED-verlichting, welke is verwerkt in de stuurpen. Dankzij deze display kan men zien welk ondersteuningsniveau wordt gebruikt en wat de accucapaciteit nog is. Daarnaast beschikt de display over een knop om het ondersteuningsniveau gemakkelijk tijdens het rijden aan te passen.

Het BH Core Carbon-gamma heeft vier verschillende configuraties. Twee voor het gebruik op de weg en twee gravelmodellen. De vanafprijs is € 5.699. Alle fietsen zijn verkrijgbaar in het BH Unique-programma, waarmee het uiterlijk van de fiets volledig aangepast kan worden.