Gepost op 24 August 2013 | Catégorie: Uncategorized .

De Duitse firma Haibike brengt zijn eerste racefiets uit met elektrische assistentie, de X-Duro Race, in de marge van zijn 37 nieuwe modellen die over enkele dagen zullen gepresenteerd worden tijdens Eurobike (het grootste salon ter wereld dat in Duitsland plaatsvindt).

De X-Duro Race zal gebruikmaken van de nieuwe Bosch-motor in de Performance-versie van 350 Wt, die herkenbaar is aan zijn antracietkleur. Van de 5 nieuwe versies van de Bosch 2.0-motor (tweede versie) is dit de krachtigste. Hij ontwikkelt een koppel van 40 tot 60 Nm en haalt een topsnelheid van 45 km/u. Een snelheid die goed is aangepast aan dit strijdros die een inschrijvingsplaatje verlangt dat onder het zadel wordt gemonteerd, al naargelang het land waar de fiets gebruikt wordt. De bijzonderheid van deze motor die aan de achterderailleur wordt gekoppeld, is dat hij het vermogen vermindert exact op het schakelmoment. Dit om het schakelen te verbeteren en de mechanica te ontlasten. De batterij (400 Wh) wordt langs de schuine buis gemonteerd en staat in direct contact met de motor. Ingo Beutner, de ingenieur die met dit project belast was, heeft een verwijderbare beschermingsplaat ontwikkeld die onder de motor werd geplaatst om opspringende gravel op te vangen. Zoals de Duitse wegcode (STVZO) voorziet, is hij uitgerust met LED voor- en achterlampen, waarvan het voorlicht 60 Lux uitstraalt. Maakt de fietssteun ook deel uit van deze reglementering? Deze is in ieder geval goed zichtbaar op de achterpat, wat een première is voor een racefiets. Deze kan in ieder geval verwijderd worden. Het frame uit hydroformed aluminium dat uitgerust is met hydraulische schijfremmen en carbon Reynolds Assault-wielen, zou 5.999 € kosten, maar we weten nog niets over de transmissie (Campagnolo, Shimano, Sram ?), het gewicht en of er andere minder duurdere montages beschikbaar zullen zijn.