Posté le 25 juin 2015 | Catégorie: Matos .

Voici presque un an (octobre 2014) le spécialiste américain du vélo pliant avait annoncé son partenariat avec le constructeur automobile Ford. C’est chose faite aujourd’hui avec la présentation au Salon de Taïpei de deux modèles électriques, le MoDe:Me petit pliant pour le grand public et le MoDe:Pro plus grand, conçu pour le transport de charges pour les professionnels. Ils font partie du Ford Smart Mobility Program, qui cherche a améliorer les déplacements en conjonction avec les voitures et les transports publics. S’inspirant de la classique Ford Model T, ces prototypes visiblement plus futuristes sont équipés de roues de 20 pouces pour le MoDe:Pro et apparemment de 16 » pour le MoDe:Me. Ils sont conçus comme une voiture, avec phares avant, arrière et clignotants incorporés. Il seront également équipés à l’arrière d’un capteur ultrasonique, qui fera vibrer le guidon lorsqu’un véhicule s’approchera du vélo, allumant à ce moment des éclairages au guidon et à l’arrière, afin de rendre le cycliste plus visible. Ils semblent être pourvus d’un moteur central, par contre Dahon confirme la puissance de 200 watts, la limitation à 25 km/h, la batterie de 9 ampères de capacité (le voltage n’est pas renseigné), ainsi que la transmission par courroie Carbon Gates. L’assistance électrique pourra être asservie à un capteur de fréquence cardiaque et une application compatible I-Phone 6 offrira des aides multimodales à la navigation et aux déplacements intelligents, incorporant comme données les meilleurs routes pour le vélo, les autres options de transport et leur coût (bus, train, voiture), la météo, les stations de chargement, les frais de parking et en temps réel les bouchons et les trains annulés, le tout indiqué à l’aide d’une cartographie. Le MoDe:Me pourra bien évidement être transporté dans un véhicule Ford, mais surtout y être rechargé. Dahon espère le commercialiser courant 2016 sans préciser la période, ainsi qu’une version sans moteur.