Posté le 1 septembre 2021 | Catégorie: Matos .

La nouveauté Bosch 2022 est un nouveau système appelé Bosch Smart System.

De prime abord, on est attiré par la nouvelle batterie de 750Wh et la nouvelle commande déportée sans fil, mais ce nouveau système se veut plus connecté grâce à la future application eBike Flow personnalisée selon la marque du vélo. Cette application est la clé du système.
Outre le tracking d’activité qui existe déjà, mais qui devrait être agrémenté de communication avec d’autres applications même si Bosch n’en cite aucune si ce n’est Apple Health.
Bosch introduit les ‘over the air updates’ qui permettront de mettre à jour son système sans passer par la case revendeur. Il sera possible de personnaliser les niveaux d’assistance en termes de support, de dynamique (accélération), de vitesse maximale en association avec un couple maximum.

Le système comprend une nouvelle commande LED Remote, clé du système qui peut s’utiliser sans écran.

Le nouvel écran Kiox 300 en option ne possède par conséquent plus de bouton.

La batterie PowerTube 750 a une capacité de 750 Wh et pèsera 4,4 kg. Elle est plus longue avec la même épaisseur. Il ne sera pas possible de la mettre dans un cadre actuel.
Elle requiert un chargeur adapté.

Le moteur Performance CX ne change pas, si ce n’est que son électronique est neuve. Conséquence, ces nouveaux éléments travaillent ensembles et ne sont pas compatibles avec les anciens systèmes. Les fiches de connexions sur le moteur sont différentes. Il y a donc zéro compatibilité.

Le smart system va arriver pour les autres moteurs.
Pour le futur, Bosch annonce notamment un module anti-vol avec traceur.
Bosch annonce plus de connexions, de la mobilité connectée, du real time trafic information, mais ce n’est pas pour demain.

En conclusion, le nouveau moteur n’est pas plus performant. Il est plus intelligent. C’est-à-dire qu’il a plus de cervelle, sans avoir plus de muscles. Aujourd’hui, cette intelligence est sous-utilisée. Ce n’est que l’avenir qui nous dira si les applications sont utiles et nous procurent plus de plaisir sur le vélo. Rien n’est moins sûr. Bref, votre Performance CX de 2020 ne prend pas un coup de vieux. Il y a bien entendu la batterie de 750 Wh, mais le surpoids et le gain de taille risque d’avoir une incidence sur le comportement du vélo.
Nous attendons également de connaître le prix des premiers vélos annoncés avec le Smart System.

En vélos urbain, Bergamont a présenté ses modèles E-Horizon Premium équipé de ce système. Trois modèles sont proposés à 4.199, 4.499 et 5.199€. Il faut donc 4.000€ pour accéder au nouveau Smart System de Bosch. Bergamont appartient à Scott et ce modèle partage des similitudes avec certains modèles Scott.

Scott annonce 3 modèles urbains équipés du système Bosch Smart. Ils porteront le nom d’Axis eRide Evo Tour.
Vu la longueur de la batterie d’une capacité de 750Wh, le vélo n’est décliné qu’en cadre fermé. Deux premiers modèles sont rigides avec une suspension avant et proposés à des prix de 3.999 et 4.399€. Le troisième modèle est un tout suspendu de 140mm inspiré du modèle eVTT Patron. L’amortisseur est intégré et caché dans le tube supérieur et laisse de la place pour la batterie et un bidon. Le cadre est en aluminium et le débattement est limité à 140mm. Le prix est de 5.999€ pour ce modèle à l’aspect très sportif.
Le moteur est surtout positionné pour laisser de la place au pivot et mieux prendre l’air pour être refroidi.