TranzX lanceert voor 2014 een nieuwe centrale motor (M25) die kleiner is dan de vorige. De M25 zou 3,6 kg wegen en een koppel van 50 Nm ontwikkelen op basis van een batterij van 36V. De motor zal in drie versies leverbaar zijn, compatibel zijn met een trommelrem, met een schakelsensor voor de voor- en achterderailleurs (GST) die de druk van de motor ontlast op het moment van het schakelen of bij het automatisch schakelen (AGT) bij een achternaaf met 7 versnellingen. Na Gepida, gebruikt nu ook TranzX op deze nieuwe centrale motor de automobielstandaard CAN-Bus voor de elektronische verbinding en dialoog. Dit om in geval van panne makkelijker een diagnose te kunnen stellen en de werking van de motor te verbeteren.