Posté le 2 septembre 2016 | Catégorie: Matos .

Les changements sont minimes chez Bosch et ne concernent pas le moteur. On trouve un chargeur plus léger plus facile à emporter ou encore une évolution de l’écran Nyon. Plus intéressant, un nouvel ordinateur de bord vient compléter la gamme. Le Purion est un écran minimaliste réuni avec la commande déportée contrairement aux Intuvia et Nyon qui sont des écrans dissociés de la commande déportée. Deux touches permettent de passer les niveaux d’assistance et l’écran donne les informations relatives à la vitesse, au kilométrage et l’état de la batterie. Comme le Purion ne s’enlève pas, impossible de se le faire voler ou de le perdre. Les fabricants de vélos choisiront sur quels modèles il sera installé. Dommage que ce ne soit pas une option au choix du consommateur.
Une autre nouveauté est le moyen de combiner deux batteries sur un même vélo pour disposer de 1000Wh de capacité. Les deux batteries sont reliées par une câble en Y. Sur un vélo de ville, on peut combiner une batterie sur le cadre et une sur le porte-bagage. Sur un VTT, on pourrait avoir deux batteries sur le cadre. Cette possibilité est offerte aux fabricants, à ce jour, seul le tandem VTT de Moustache sera équipé de la DualBattery.